｢PedalBox+｣とは？

昨今の自動車メーカー純正スロットル コントローラーは、"ドライブ by ワイヤー"と呼ばれる電子制御式が採用されており、燃費向上などの理由によりドライバーの意図したアクセル操作がコンピュータにより制御され、スロットル レスポンスにタイム ラグを持たせた若干緩やかな設定となっています。それは時として、発進時のもたつき、追い越し時の加速レスポンス不足や遅れなど、ドライバーにとっては大きなストレスとなる場合があります。

そこで、そのドライバーのストレスを緩和し、ドライビング プレジャーを向上すべく登場したのが"スロットル コントローラー｢PedalBox+｣"です。

｢PedalBox+｣は、純正スロットル コントローラーで電子制御されている、発進時や加速時のスロットルのタイム ラグを任意でコントロールし、スロットル レスポンスを改善することにより、ストレスの無いパワフルでスポーティーなドライビングを可能にする製品です。
本製品を取り付けることで、スタート時のパワフルな加速を実現、AT車では、キック ダウン ポイントがよりパワフル、且つスポーティーなタイミング & ポイントへと改善されます。
また、アクセル｢ON｣(踏み込む)時だけでなく、アクセル｢OFF｣(緩める/離す)時にも、最適化されたスロットル レスポンスが施されます。

取り付けはプラグ & プレイ システムですので、簡単にお車への装着が可能です。

｢PedalBox+｣の機能は？

1.最新の"Multi Protocol Technology" ∗1. を採用し、最先端プロトコル"SENT (シングル エッジ ニブル トランスミッション)"に世界で初めて対応！

最新の"マルチ プロトコル システム"の採用により、現在市販されている各自動車メーカーおよび車種別の約１０,０００車種以上で採用されている最大３つまでのアナログ チャンネル式 ＋ PWM (パルス ウィズス モジュレーション)式のドライブ by ワイヤーにも対応が可能となります。
また、最先端プロトコル"SENT(シングル エッジ ニブル トランスミッション)"に｢PedalBox+｣は世界で初めて対応可能となりました。

2.最新の"Microcontroller DSP" ∗2. の搭載で、電子制御シグナルの高精度・高速処理を実現！

最新の"マイクロ コントローラー DSP (デジタル シグナル プロセッサー)"の搭載により、車輌の電子制御シグナルを高精度、且つ高速での信号処理が可能となり、最高のレスポンスとパフォーマンスを実現することが可能となりました。

3.選べる"４つの基本プログラム モード(車輌純正のプログラム モードを含む)機能"を搭載！

｢OFF｣車輌純正プログラム モード

｢CITY(ECO)｣シティ(エコ) モード
：(コントロール ユニットLEDバックライトが"緑色"点灯)｢PedalBox+｣の設定モードの中では最もECOで、ストップ & ゴーを繰り返すような市街地走行時向きのモードです。
｢SPORT+｣モードや｢SPORT｣モードよりもECO(エコ)な低燃費モードでありながら、市街地走行時の柔軟性を必要とした状況下でも、低回転域から中回転域でのスロットル レスポンスを向上させ、ストレスのない走りを実現できるモードです。

｢SPORT｣スポーツ モード
：(コントロール ユニットLEDバック ライトが"オレンジ色"点灯)｢PedalBox+｣の設定モードの中では、｢SPORT+｣モードよりも少し控え目な、それでいてスポーティーな走りが実現できる郊外の空いた道などでのスポーツ走行向きのモードです。
｢CITY(ECO)｣モードより鋭く、｢SPORT+｣モードよりも優しく、低回転域から高回転域でのスロットル レスポンスを向上させ、ストレスの無いスポーティーなドライブが実現できるモードです。

｢SPORT+｣スポーツ プラス モード
：(コントロール ユニットLEDバック ライトが"赤色"点灯)｢PedalBox+｣の設定モードの中では、ハイ パフォーマンスなスポーツ＋αのモードです。 
｢SPORT｣モードより更に鋭く、全回転域での最適なスロットル レスポンス・パフォーマンスを最大限に引き出し、追い越し時など瞬時にアクセル レスポンスが必要な高速走行時・スポーツ走行時など、最もハードな走りを実現できるモードです。

4.各基本プログラム モード別に"７段階の微調整機能"を装備し、計２２種類の微調整レスポンス設定が可能！

本製品には、各基本プログラム モード別(｢OFF｣モード以外)に、０段階より +３段階 / ０段階より -３段階の計７段階の微調整機能が搭載されています。

｢OFF｣モード車輌メーカー純正プログラム モードにつき、微調整値の設定はできません。

｢CITY(ECO)｣モード７段階 (-３ ~ ０ ~ +３)

｢SPORT｣モード７段階 (-３ ~ ０ ~ +３)

｢SPORT+｣モード７段階 (-３ ~ ０ ~ +３)

＋｢OFF｣モード１段階

合計22段階

5."PerfecTune(パーフェクチューン)"学習機能搭載で、車輌別にパーフェクトなチューニングを実現！

｢PedalBox+｣は、基本的に各車輌専用にプログラミングされておりますが、車輌個体差の再調整や一部の車輌においては、この機能を使って最適化することで各車輌ごとにパーフェクトなチューニングを行うことが可能となります。

車輌アクセル コントローラーの電子制御シグナルを自ら確実に検知・認識・学習・記憶し、その車輌への最適なアクセル シグナル コントロール バランスを設定し、最高のパフォーマンスでご利用頂けます。

"PerfecTune"で各車輌に合わせたパーフェクトなチューニングへ

• 1.車輌に｢PedalBox+｣を取り付け、"PerfecTune"をスタートします。
• 2.車輌のアクセル ペダルで｢ON｣(踏み込む)｢OFF｣(緩める)を数回繰り返します。
• ・｢PedalBox+｣が自動的にその車輌スロットル シグナルの特性を検知・認識・学習・記憶します。
• ・｢PedalBox+｣の全てのプログラム モードと２１段階の微調整値(機能)が、自動的にその車輌用に最適化されます。

6.過飾を排した新型"コントロール ユニット(LEDバック ライト付き)"を採用し、視認性・操作性・デザイン性を大幅にアップ！

｢PedalBox+｣のコントロール ユニット部は、高品質のABSプラスチックで成型されたマット ブラック ボディーとマット アルミニウム ベゼルを採用し、ほとんどの車輌のインテリアに溶け込むような上質で高級感のあるソフトなデザインとなっています。
また、プログラム モード変更・確認用の大きなサークル型のバック ライトLEDボタンを採用し、４つの基本プログラム モード設定を４色に変化するマルチ カラーLEDで表示、現在のプログラム モード設定・微調整値が運転中でも一目で分かる、視認性に優れたデザインとなりました。
さらに、コントロール ユニットのサイズ・形状は、人間工学に基づく"小さ過ぎず大き過ぎない手のひらジャスト フィットサイズ & デザイン"と、大きな３つのスイッチ ボタンを配し、抜群の操作性も実現しました。

過度な装飾やディスプレイ機能を徹底的に排除し、視認性・操作性を追求した正に、"シンプル イズ ベスト"のコントロール ユニットです。

7.イージー アクセス機能(１)搭載で、｢CITY(ECO)｣シティ(エコ)モードへ簡単移行！

｢PedalBox+｣には、Easy Access(イージー アクセス)機能(１)が搭載されていますので、エンジン始動直後が｢OFF｣モード状態でコントロール ユニットの"プログラム モード ボタン" or "プラス(+)ボタン" or "マイナス(-)ボタン"の何れかのボタンを押すと、｢CITY(ECO)｣シティ(エコ)モードへワンプッシュで簡単に移行することが可能となります。

8.イージー アクセス機能(２)搭載で、直前の設定モード・微調整値へ簡単回帰！

｢PedalBox+｣には、Easy Access(イージー アクセス)機能(２)が搭載されていますので、３つの基本設定モード(｢OFF｣モード以外)から、簡単に｢OFF｣モードへ移行、または、｢OFF｣モードから、その直前の設定モード ＋ 微調整値へ、ワン プッシュで回帰することが可能となります。

※写真のスマートフォンは付属していません。※写真はイメージで、すべてが同時に点灯する事はございません。