近年欧州車のエンジンダウンサイジングに伴い、エンジンコントロールユニット（ECU）もますます進化しています。
そのオリジナルの持っている基本機能を制約することなく、複数のエンジンセンサーに接続された「DTM」は、内部に搭載された最新マイクロプロセッサーがそのセンサーデータをリアルタイムに校正し ECUに送り出します。
専用マッピングと複数のエンジンパラメータを基に再校正されることにより、より大きなパワーとより高いトルクを安全且つス ムーズに導き出されます。
・カーディーラーメンテナンス時にもワンタッチカプラーで瞬時にノーマルモードにリカバリーが可能
・吸気・排気系へのカスタマイズパーツ変更にもレベルコントロールで任意に設定調整が可能

ブルートゥースモデル
←お使いのスマートフォン（iphone ・アンドロイド）と連携するブルートゥース機能を搭載
←アプリストアから専用アプリをインストールすることによって、ECO・ SPORT・ SPORT PLUS・本体OFFの4つのモードを車室内から切り替えが可能
←ウォーミングアップ機能を追加（最大15分間）
※このモデルには本体のレベル調整ダイヤルはありません

DTM Additional Tuning Box
■ブーストプレッシャーセンサー・スロットルセンサー・カムシャフトセンサーへの介入アクセスでトータールマネジメント対応（一部車種除く）

■ハードウェアカスタマイズにレベルコントロール調整対応可能
ブルートゥースモデルはスマートフォンで、
ダイヤルモデルは本体ボックス内のダイヤル（T15ドライバー必要）にて調整できます

■ノーマル復帰対応のリカバリーアダプター付属

■図解入りの取付接続説明書付属

■さまざまなEUチューニングメーカー採用（OEM扱い）

■ユニット本体には防水ケースハウジングを採用

■1年間保証「モジュール本体」

※表記の出力・トルクデータはドイツで測定された参考値です（レベルコントロール最大時）
※実際の値は気候や装着される車両のコンディションによって異なります
※表記の価格は、平成28年12月 8日現在のものです。仕様・価格は予告なく変更する場合があります。